香港地下天文台網誌

今天是中秋節，祝大家中秋節快樂。心水清的朋友可能留意即使中秋節晚上天朗氣清，凌晨總會下雨，真的那麼巧合嗎？中秋節根據農曆制定，因此每年出現日子都不相同。讓我們看過去五年的統計：年份公曆日子當日雨量（毫米）翌日雨量（毫米）20059月18日3.8微量20049月28日0微量20039月11日0020029月21日微量83.0200110月1日9.2微量2002年中秋節午夜後的大雷雨更令市民被困高地及郊外，情況相當危險及狼狽。中秋節凌晨下雨跟海陸風有關。日間陸地加熱比海洋快，空氣上升形成低壓區，空氣由海洋流向陸地（如圖A），形成海風（sea breeze）。晚上陸地冷卻比海洋快，空氣下沉形成高壓區，空氣由陸地流向海洋（如圖B），形成陸風（land breeze）。（圖片來源：Wikipedia）視乎陸地受熱程度，日間海風可深入陸地數十公里的地方，晚上才被陸風吹代。海風和陸風交界的地方會產生雲和雨，因此當海陸風交替時，經過的地方就會下雨。夏季早上的驟雨是海風進入陸地時產生的，同樣秋季凌晨的驟雨是陸風進入海洋時產生的。留意香港的風向便可以看到海陸風的變化。你猜今年中秋節凌晨會不會下雨？

近日本港吹起強風，星期日昂坪纜車更因強風減慢車速甚至暫停服務。吹強風的原因是甚麼？踏入九月，香港開始受東北季候風影響。中國內陸氣壓上升形成高壓區，然後向東移出太平洋。從星期日晚上8時的天氣圖中可看到有一高壓區在黃海附近，等壓線成「U」形並沿著中國東南沿岸伸延至香港附近。這種等壓線的配置常引致香港吹偏東強風，多雲及有微雨。等壓線越密，表示氣壓梯度（氣壓差）越大，風力越強。預測方面，我們以上海與香港的氣壓差作為指標，定義為Δp(S)=上海氣壓-香港氣壓。當Δp(S)升至8或以上，香港離岸及高地可能吹強風（尤其晚間）。現時海南島附近的熱帶低氣壓亦有助增加氣壓梯度（氣壓一高一低，氣壓差增加），令本港風力增強。昂坪纜車沿山而建，高地風速通常比地面為高。事實上，昂坪氣象站星期日整日吹強風至烈風，陣風更達暴風，對纜車運作構成影響。下次大家到離島或高地時，不妨先留意天氣圖上等壓線的配置及氣象站風速，才決定是否起行。