你有否被天氣報告中的「初時雨勢頗大」、「稍後轉吹清勁北風」等字眼弄得一頭霧水，想知道究竟是甚麼時間嗎？
對一般市民而言，了解天氣即將變化可能已經足夠，變化出現的時間未必重要。但對飛機師而言，起飛和降落一刻的天氣情況非常重要，假如天氣情況不合適，飛機將無法起飛和降落，甚至要改飛其他城市。
針對航空業界用戶，天文台機場氣象所每日均定時發出機場天氣報告（METAR）及機場天氣預報（TAF），報告雖以編碼制作，但內容非常詳盡，一般市民如懂得閱讀，可以預知天氣變化的時間。
以下是天文台於2013年4月5日下午1時發出的機場天氣預報。所有時間均以Z（Zulu）表示，香港時間為Zulu加8小時。預報內容包括風向及風速、能見度、雲量及雲底高度、最高及最低氣溫、出現的天氣變化（TEMPO）及趨勢（BECMG）。
TAF VHHH 050500Z 0506/0612 21020KT 7000 FEW010 SCT025 TX29/0506Z TX22/0606Z TN18/0523Z TEMPO 0506/0512 24025G35KT 3500 SHRA FEW008CB SCT015 TEMPO 0512/0518 VRB25G35KT 1500 TSRA +SHRA FEW006CB SCT010 BKN040 BECMG 0516/0518 01015KT TEMPO 0518/0606 34020G30KT
報告解讀如下：
TAF VHHH 050500Z 0506/0612
香港國際機場（VHHH ）於5日下午1時發出之機場天氣預報，預報期為5日下午2時至6日下午8時
21020KT 7000 FEW010 SCT025 TX29/0506Z TX22/0606Z TN18/0523Z
風向210度，時速20海里（KT），能見度7000米
雲量1/8-2/8（FEW），雲底1000呎
雲量3/8-4/8（SCT），雲底2500呎
預報期內最高氣溫（TX）為29度（5日下午2時）及22度（6日下午2時），最低氣溫（TN）為18度（6日上午7時）
TEMPO 0506/0512 24025G35KT 3500 SHRA FEW008CB SCT015
5日下午2時至下午8時間中出現：
風向240度，時速25海里陣風35海里，能見度3500米
有驟雨（SH）及雨（RA）
雲量1/8-2/8，雲底1000呎（CB積雨雲）
雲量3/8-4/8，雲底1500呎
TEMPO 0512/0518 VRB25G35KT 1500 TSRA +SHRA FEW006CB SCT010 BKN040
5日下午8時至6日上午2時間中出現：
風向不定（VRB），時速25海里陣風35海里，能見度1500米
有雷暴（TS）及雨，及大（+）驟雨及雨
雲量1/8-2/8，雲底800呎（積雨雲）
雲量3/8-4/8，雲底1500呎
雲量5/8-7/8（BKN），雲底4000呎
BECMG 0516/0518 01015KT
6日上午0時至2時逐漸轉為：
風向010度，時速15海里
TEMPO 0518/0606 34020G30KT
6日上午2時至下午2時間中出現：
風向340度，時速20海里陣風30海里
以上預報表示4月5日下午吹清勁西南風，下午2-8時有驟雨，下午8時至4月6日上午2時有雷暴、雨勢有時頗大。4月6日午夜至上午2時轉吹北風，上午2時至下午2時間中吹強風。結果天文台在4月6日午夜至上午2時30分發出黃色暴雨警告。
當熱帶氣旋迫近時，留意機場天氣預報的風向及風速轉變，更可預測天文台改發更高信號的機會及時間。
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